Mitos y leyendas del repostaje en autos y motos

Repostaje

¿Crees que sabes todo sobre el consumo de la gasolina?, ¿sobre la conducción eficiente?, ¿sobre cómo ahorrar?
Seguro que muchas veces has oído cosas que no sabes si son ciertas o falsas, ¡ya!, es el momento
de saber lo que es verdadero y lo que es falso.
Vamos con unos ejemplos:
Repostar por la mañana es mejor
¡Verdadero!
Planifica tu traslado diarios para que
coincida repostar por la mañana, trás el frío de la noche, la gasolina estará
más densa, por lo que a igual volumen echado ganaras más kilos de combustible en el depósito.
Recuerda que los surtidores cobran como miden: ¡por volumen!, no por peso.
Hay que evitar repostar cuando un camión cisterna descarga
¡Verdadero!
Aunque hay diferentes tipos de filtrado que evitan las impurezas, a veces al rellenar los depósitos
Subterráneos de las gasolineras desde un camión cisterna hay más posibilidad de que la suciedad llegue a nuestro depósito.
Agotar el depósito es un ahorro
¡Falso!
Cuanto más aire tengamos en el depósito, más
evaporación tendremos.
Las motos suelen tener el depósito sobre, o cerca, del motor
(que está caliente), lo que favorece a la evaporación, por este efecto es
más notable que en un coche.
Así que si repostas a medio depósito tendrás menos evaporación y podrás aprovechar más la gasolina que pagas.
Repostar rápido es mejor
¡Falso!
Usa siempre la mínima velocidad, lo que equivale a menos presión del surtidor, más velocidad = más evaporación, además de respirarlo son más pérdidas.
La precisión de medida de los surtidores no es del 100% y a más velocidad de llenado, proporcionalmente más error.
¿Es mejor usar gasolina 98?
¡Falso!
Excepto en muy pocos casos en los que los motores están preparados para quemar gasolina de octanaje 95 y usar la de mayor grado…
Es desperdiciar el dinero.
Y sí, se ha probado con muchas motos varias veces en el banco de potencia, siempre con el mismo resultado: no se nota diferencia.

Fuente: mutua.es